Maailmanlaajuiset satama- ja terminaalioperaattorit tärkeimmissä irtotavarakaupan solmukohdissa tarkistavat joustavien keskimääräisten irtotavarakonttien (FIBC) telakalla tapahtuvan käsittelyn ja esilatauksen tarkastustyönkulkuja vastatakseen kasvavaan määrään merenkulun aikana raportoituja roiskeita, repeämiä ja lastin siirtotapauksia.
London P&I Clubin tuoreimman riskivaroituksen mukaan FIBC-pakkausten sekavarastointi terästuotteiden, teräväreunaisten irtotavaroiden tai yhteensopimattomien irtotavaroiden kanssa on edelleen yksi tärkeimmistä välttämättömien vahinkojen aiheuttamista satamissa ja laivoissa. Terävät metallipinnat voivat hankaa kudottua polypropeenikangasta jo ennen laivan lähtöä. Vaurioituneet irtotavarapussit voivat vuotaa jauhetta tai rakeita, mikä aiheuttaa ristikontaminaation, satamaterminaalin toiminnan pysähtymisen, puhdistuskuluja ja huomattavia merivakuutuskorvauksia. Vakavissa tapauksissa vuotaneet reaktiiviset kemialliset materiaalit voivat aiheuttaa tulipalovaaran lastiruumiissa.
Useissa Euroopan ja Kaakkois-Aasian satamissa otetut uudet terminaalitason protokollat sisältävät pakollisen visuaalisen FIBC-tarkastuksen ennen nosturin lastausta, erilliset pinoamisvyöhykkeet irtotavaratavaralle ja parannetut suojatoimenpiteet FIBC-lähetysten erottamiseksi terävästä metallilastista. Satamien ahtaajia kehotetaan myös tarkistamaan nostolenkit, ompeleiden eheys ja merkit kankaiden kulumisesta, jotka johtuvat pitkäaikaisesta ulkona olemisesta auringosta ennen FIBC-lähetysten vastaanottamista lastaukseen.
Alan asiantuntijat huomauttavat, että monet tapaukset eivät johdu valmistusvirheistä, vaan väärästä portin puoleisesta pinoamisesta, haarukkatrukkien karkeasta käsittelystä ja puutteellisesta varastointisuunnittelusta. Operaattoreita kehotetaan mukauttamaan päivittäiset käytännöt SOLAS-, CSS-koodi- ja IMDG-vaatimusten kanssa ja pitämään täydelliset tarkastusasiakirjat jäljitettävyyttä varten.
Lähettäjiä, rahdinkuljettajia ja irtotavarasäkkien toimittajia kannustetaan ilmoittamaan laukkurajoitukset selkeästi sataman edustajille, jotta vältettävissä olevat lastivahingot voidaan vähentää koko merenkulun toimitusketjussa.
Ota yhteyttä sähköpostitse: office@heshengbulkbag.com
