Tietoja yleisestä testimenetelmästä
"Kansallinen standardi" GB10454-2000 kohta 5.5 "Integroitu testimenetelmä" määrää, että määräaikaisnoston lisäksi on 5 testiä, mukaan lukien pudotustesti, painetesti, ortografinen testi ja repeämän etenemistesti. Kirjailija on tehnyt niin jo vuosia. Tuotekokeilussa oivallettiin, että 5-kertainen kokonaisnostotesti voi täyttää myös muita testejä.
Nostokokeessa, koska 5-kertainen kuorma on ryhmän kaikkien osien voima samanaikaisesti, yksikkökohtainen voima on viisinkertainen nimelliskuormaan. Jos tämä testi voidaan läpäistä, pudotustestin ja kaatotestin korkeudet ovat erilaiset. Kun se on 0.8M ja 3M, kun nimelliskuormitus on vapaassa putoamisessa, oman painon ja painovoiman kiihtyvyyden summa on paljon pienempi kuin 5-kertainen kuormitus. Koko pussin komponenteille osoitettu voima on myös paljon pienempi kuin silloin, kun kuorma on 5-kertainen kuormaan ja sisäpuolelta ulkopuolelle, mikä ei aiheuta uhkaa tuotteelle.
Testin merkitys on tuotteen todellisen käyttöympäristön jäljitelmä. Merilaivan sointu on yli 0.8M tai 0,3 miljoonaa suurempi kuin laituri. Tällaisella testillä ei ole juurikaan merkitystä. Jos pussi todella putoaa alas sataman noston aikana, on vain kaksi mahdollisuutta: toinen on sataman toiminta on väärin ja toinen on se, että tuote ei läpäise nostotestiä.
Jotta turvallisuuskerroin olisi 5 kertaa, myös kahden 4 renkaasta tai yhden kahdesta renkaasta vetotehon on oltava vähintään 2,5 kertaa nimelliskuormasta. Etutestin aikana pussi makaa maassa, ja kaksi tai yksi nostorengas maanpinnan lähellä olevalla puolella nostetaan koukulla ylös, kunnes pussi nostetaan maasta. Laukussa ei ole ongelmia. Kun pussin runko on pois maasta yksikorvaisen noston kaltevuuden vuoksi, ei-pystysuuntainen voimakomponentti vahingoittaa renkaan juuren rakennetta. Tämän voimakomponentin suuruusluokka liittyy pussin rungon kaltevuutta, ja se liittyy myös sisäpakkaustasoon ja renkaaseen. Juuri ompelun suhteellinen sijainti liittyy korkeuteen. Yleensä tämä repivä voima vastaa 20-25% painovoimasta, eikä se aiheuta uhkaa vaahdolle, joka kestää 5-kertainen turvallisuuskerroin.
Repeämän etenemisessä, jos kuorma jakautuu yli 5-kertainen tiettyyn osaan kantoaaltoa 10CM voima on F, nimelliskuorma nostetaan repeämän etenemistä varten, kun sinne jaettu voima on 1/5F. Pussin sisällön painovoiman suunta on pääasiassa alaspäin, jolla on tietty paine sivuseinäkankaalle, mutta on suhteellisen pieni. Tämä paine liittyy sisältömateriaalin tasoon, pussin rungon kokoon ja jauhe, rakeisuus ja lumpiness liittyvät tiheyteen. Samalla tähän paineeseen vaikuttavat poimu- ja kudontalankojen pitkittäis- ja pitkittäissuuntat, ja veitsen reunan loppu 45 asteessa pussin rungon pystyakseliin luo kaksi komponenttivoimaa, jotka välittyvät tasaiseen lankaan pussin rungon poimu- ja kudontasuunnassa. Monimutkaisemmilla laskelmilla voidaan saada näiden kahden komponentin voimien suuruus. Osana FIBC: n yleistä stressianalyysiä repeämän leviäminen on "monimutkaisempaa" keskustella. Käytäntö on kuitenkin osoittanut, että veitsen reuna ei ole nimelliskuormassa. Laajentaa.
Yhteenvetona voidaan sanoa, että testimenetelmän kokonaiskohteita on paljon, toiminnot kattavat toisensa, tarkastus on monimutkainen ja ne ovat kaikki tärkeitä veto-oikeuden kohteita vakiotarkastuksessa. On olemassa monia kokonaisia pussitestejä, pitkiä testisyklejä ja korkeat testikustannukset. Tämä ei enää sovi nyky-yhteiskunnan nopeatempoisten ja edullisten ominaisuuksien kannalta. Yksinkertaisen, selkeän ja nopean tuotteiden laadun arviointisopimusympäristössä on nykyisen vakiokehityksen suunta.